今年4月底，我市公安局机动车驾驶员考试服务中心启用，大大规范和提高了我市机动车驾驶员考试水准，同时参照杭州、温州、金华等地的先进做法实行考前场地培训收费，此收费引起了部分机动车驾驶学员的不解，不少网友向本站咨询，本站管理员高度重视并第一时间向交警支队进行核实，现特将“机动车驾驶员考试服务中心考前场地训练收费问题”予以答复。
关于机动车驾驶员考试服务中心场地训练收费问题的答复
一、建立考试服务中心的背景
近年来，随着我市经济快速发展，我市的机动车和驾驶人的保有量已双双突破100万，交通事故的死亡人数和财产损失居高不下，交通安全形势日趋严峻，而其中驾驶员的驾驶技能和素质与交通事故有着密切关系。以前，受条件限制，我市的汽车驾驶员考试的场地无法达到公安部91号令的要求，特别是要求较高的限速通过限宽门、百米加减挡、起伏路行驶等三个考试项目都不能考，在一定程度上降低了汽车驾驶员的准入门槛。该考试服务中心严格按照公安部91号令的标准建设，增加了考试项目和难度，并采用了目前国内最先进的计算机桩考系统和路考系统，已顺利通过省有关部门的验收。所以，建立规范汽车驾驶员考试服务中心是符合台州经济发展需要。
二、考试服务中心的重要作用
新启用的考试中心采用多功能组合电子桩考系统，是集视频图象处理、蓝牙数据传输、电磁传感等多种高科技于一体的自动评判与智能管理桩考平台，一切都经过计算机分析判断，在计算机上实时地显示考试车运行情况和考生的考试成绩。该中心共有3个大型车辆考试库，3条大型车辆考试线，8条小型车辆考试线，17个小型车辆考试库，能实现日考量500人次，日训练量500人次的目标，该中心启用后，在科目二桩考方面，初学驾驶员在考试时，将自带车辆参加考试，避免因车况不熟悉而影响考试成绩；并取消了以前的“引车员”制度，由学员自己直接开车进入系统进行考试；监考人员也由一人操作一个桩考库转变为一人操作五个考试库，提高了工作效率。在科目二场考方面，对学员身份验证采用指纹识别技术，并一改以往由考官坐在学员旁边进行驾驶考试的模式，采用了无人监考系统，学员上车后，将按照语音提示的操作步骤进行考试，考试结果也由计算机来评判。所有考试过程，都全程监控和录像, 实时检测和显示考试轨迹及考场电子地图，以确保考试的客观性和公正性。
三、关于收取考前训练费用的说明
另外收取的360元为封闭式场内道路训练费用和红外线桩考仪场地训练费用。
1、由于考试服务中心的启用，对汽车驾驶技能的要求也相应提高了，许多汽校领导和教练员都反映，如果不经过考前在该红外线场地训练，驾驶员在不熟悉场地的情况下进行考试，合格率会很低，以小型汽车驾驶员为例，以前科目二的场内道路考试项目为6选4，现在为9选4，项目增多，难度加大，合格率很有可能达不到30%，只有经过考前在该考试场地训练，才能提高考试合格率，如果不能通过，根据有关规定，学员们还要另交补考费，考试时间也要推到10多天以后，才能补考。
2、收费标准严格按照台州发改委《关于机动车驾驶员考试封闭式场地训练费等收费标准的批复》（台发改收费[2009]66号）文件规定执行，文件规定封闭式场内道路训练费用为300元，红外线桩考仪场地训练费用为每次20元，按三次训练计，收60元。据了解，目前我省的杭州、温州、金华等6个地市均启用汽车驾驶员考试服务中心，也收取考前场地训练费，台州的收费比其它大部分地市都要低。
3、现阶段，考试服务中心对科目二（包括桩考和场内道路考试）未考的在学学员，根据自愿的原则，由汽校组织到市机动车驾驶员考试服务中心的场地进行考前场地适应训练，并按物价部门批准的收费标准进行收费。新报名学员，考前训练费用根据学员自身需要，统一交市机动车驾驶员考试服务中心，不再交汽校。以后，学员们一次性交纳该场地的训练费用，在考试后未能通过的，需要再次在该场地进行考前训练的，将免费提供训练场地，不再另行收费。
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考驾照为何要多收360元
台州公安网报道 现在考驾照要多花360元钱？这几天，一个跟收费有关的话题在学车的市民中引起较大反响。
驾校学员：为啥要收360元场地使用费？
椒江的吴先生在市区一家驾校学车，昨天，他想报名参加考试。但教练对他说，现在要到新的机动车驾驶员考试服务中心考试，与以前相比，增加了一笔费用，就是每人要交360元的场地使用费。这让吴先生很纳闷，这笔钱收得合理吗?有没有经过物价部门的审批？
与吴先生一样有疑惑的市民不少，这几天，记者接到不少电话，反映的就是这个事情。在位于台州高教园区的一家驾校内，一位学员告诉记者，虽然他觉得很不合理，但为了能顺利通过考试，还是交了这笔钱。他拿到的发票上，写着“场地使用费”的字样。
很多市民认为，新的考试服务中心成立本来是件便民好事，规范了机动车驾驶员考试场所，但这样的收费给学员们加重了负担，希望有关部门能给个说法。
据了解，台州市公安局机动车驾驶员考试服务中心位于椒江区章安街道山横村，历时2年多，投资9000多万元，占地面积达381亩，于今年4月30日启用，可容纳500名考生同时开考。
物价部门：收费经过审批，学员可自愿缴纳
360元的场地使用费经过审批吗？昨天，记者走访了市发改委收费管理处。处长郑和良告诉记者，该收费项目是在4月底经过物价部门审批的，分两个项目收费。
记者看到，台州市发改委《关于机动车驾驶员考试封闭式场地训练费等收费标准的批复》（台发改收费[2009]66号）文件上规定，封闭式场内道路训练费用为300元，红外线桩考仪场地训练费用为每次20元，按三次训练计，收60元。
“这个考试服务中心投资大，收场地费也是应该的，但这都是学员自愿的，不得强制收取。”郑和良说。关于有读者向记者反映的“不交钱就不能考试”这个说法，郑和良认为应该不存在。“如果有驾校真的有强制收取的行为，可以向我们反映，肯定要严查。”他说。
“只要你认为考试能通过，就可以不用交这笔钱的”，郑和良说，关于360元的数额也是经过多方额定而审批的。
驾校教练：虽然是自愿，但要想通过考试，还得交钱
一位不愿透露姓名的驾校教练告诉记者，新的考试场地刚使用，而且台州就一个，很多人肯定不熟悉路况，通过率会很低。
据介绍，以小型汽车驾驶员为例，以前科目二的场内道路考试项目为6选4，现在为9选4，项目增多，难度加大，业内人士估计其合格率很有可能达不到30%。
“只有经过考前在该考试场地训练，才能提高考试合格率”，这位教练告诉记者，“所以，虽然是自愿，但如果学员要想顺利通过考试，一般还是得交这笔钱。”他说，如果不能通过，根据有关规定，学员们还要另交补考费80元，考试时间也要推到10多天以后，才能补考。
公安部门：收取费用将交予财政
昨天，记者反映的这个问题，引起市公安局的重视，市交警支队等有关负责人进行了专门研究。
据介绍，该考试服务中心严格按照公安部91号令的标准建设，增加了考试项目和难度，并采用了目前国内最先进的计算机桩考系统和路考系统。“建立规范汽车驾驶员考试服务中心是符合台州经济发展需要的。”市交警支队一位负责人说。
关于收费问题，该负责人说，科目二（包括桩考和场内道路考试）未考的在学学员，可根据自愿的原则，由汽校组织到市机动车驾驶员考试服务中心的场地进行考前场地适应训练，并按物价部门批准的收费标准进行收费。
新报名学员，考前训练费用根据学员自身需要，统一交市机动车驾驶员考试服务中心，不再交汽校。以后，学员们一次性交纳该场地的训练费用，在考试后未能通过的，将免费提供训练场地，不再另行收费。
他说，目前我省的杭州、温州、金华等6个地市均启用汽车驾驶员考试服务中心，也收取考前场地训练费，台州的收费比其它大部分地市都要低。
收取的这笔场地使用费流向何处？“这笔费用将交予财政，再由财政将部分资金划拨给中心使用，一方面服务中心的投资较大，另一方面还得用于中心的日常开支。”一位知情人士告诉记者。
